GUIA BASICA GENERAL

Vehículos Aspirados (Inyección Directa)

1. Reemplazar la tubería que le permite la entrada de aire al motor por una que sea de fácil ubicación, de manera que quede en mejor posición el flujo de aire más fresco para obtener mejor mezcla al momento de la combustión.

2. Colocar un filtro cónico de acuerdo al diámetro de la tubería modificada que va al cuerpo de aceleración y del tamaño del motor.

3. Modificar el sistema de escape mediante la colocación de un Header de mayor rendimiento para lograr una liberación superior de los gases provenientes del motor al momento de lograr la combustión, simultáneamente se debe instalar un resonador para complementar esa salida de gases y evitar la restricción de los mismos.

4. Cambiar y/o rebajar el cuerpo de aceleración hasta el punto permisible de acuerdo al tipo de vehículo.

5. Instalar un juego de cables para bujías con aplicaciones de mayor exigencia. Al mismo tiempo, se debe colocar Bujías de alto rendimiento de acuerdo a los estándares del fabricante, que proporcionen mejor chispa y mayor durabilidad.

Vehículos Carburados

6. Reemplazar el filtro de aire por uno de mayor capacidad de flujo.

7. Modificar el sistema de escape mediante la colocación de Header ó un camarín rebajado para lograr una liberación superior de los gases provenientes del motor al momento de lograr la combustión a fin de buscar mayores prestaciones.

8. Instalar un resonador para complementar la salida de gases y evitar la restricción de los mismos.

9. Cambiar el tamaño del carburador por uno de mayor capacidad de acuerdo al frabricante de cada vehículo.

10. Instalar un juego de cables para bujías con aplicaciones de mayor exigencia. Al mismo tiempo, de debe colocar Bujías de acuerdo a los estándares del fabricante, que proporcionen mejor chispa y mayor durabilidad.